北海道へキャンプに行こう♪

今まで、色々な旅に連れ出してくれた私のスポーツカーも、とうとう10年目を迎えます。
感謝の気持ちを籠めて、念入りに12ヶ月点検をしました。

先ずは洗車からですが、もっとも気になっていたのがホイールです。
特に前輪は先月に洗車していますが微妙に汚れが残っていたので、再度クリーナーで洗いマイクロコンパウンドで磨きました。
コンパウンドで表面を削ったのでそのままだと今まで以上に汚れてしまいそうな気がしたので、ホイールコーティングもしておきます。



洗車し車体が乾くまでの間にヘタッていたバッテリーを交換します。
前回は２年前のGWに交換しているのですが、エンジンを掛けるときのセルモーターがもう止まってしまいそうでした。

今まではポルシェ（MollのOEM）→ポルシェ（MollのOEM）→Moll M3 plus K2→Bosch SLX-8Cと交換して来ましたが、いずれも２年程度で交換しています。やはり、あまり乗らないのが原因なのでしょうね・・・・。

今回、この車には初めてのパナソニックバッテリー（Blue Battery カオス N-75-28H/WD）を試してみる事にしました。
勿論、交換直後はセルモーターも元気良いですが、２年以上持ってくれると良いなあ・・・。



バッテリーの交換後、WAX掛けしている間に幌が乾いたので幌にモータウンの撥水剤を塗ります。
この撥水剤の説明書にはハケで塗るように書いてありますが、私の場合は霧吹きを使っています。
写真の量ではちょっと足りず途中で一回継ぎ足ししましたが、私の場合はこのサイズで２回分+αです。（３回は無理です）

最初の頃はポルシェの撥水剤（スプレー式）を使っていたのですが、出がとっても渋いので最近は全く使っていません。
また、幌に撥水剤を掛ける場合は洗車時にモータウンの幌用シャンプーでブラシ洗いしています。



やはり10年も乗っていると錆びているナットが見つかったりします！
ナットを抜きプラモデル用のつや消しブラックで塗りました。



たった、それだけですが見た目は結構違います。
幸いにも他に錆びている箇所は無かったので、ココだけの塗装で済みました。



次は12ヶ月点検です。
勿論、問題箇所は有りませんでした。
リアの空気圧が左右共に低いので、空気を入れた程度です。

エンジンオイルは交換しようか迷ったのですが、前回の交換から3000ｋｍしか走っていないのでもう少し先にする事にしました。



朝、10時頃から作業を始めて終わったのが15時頃なので、５時間も掛かってしまいましたが近所を軽くDriveします♪
バッテリー交換したのでカーナビは学習した記憶をすっかり無くしてしまい、実際に走っている場所とは違う所を走っています。
コレは学習するうちに治ると思うので仕方ないですが、２年毎に記憶を無くしてしまうのは勘弁して欲しいです。



今日の作業で失敗した事！
フロアマットを洗ったのが幌に撥水剤を塗った後だったので、フロアマットが乾かず明日まで玄関先に干すことになってしまいました・・・。